¿Qué esperar de Franco Colapinto en Bélgica? Análisis completo.

Un fin de semana con formato sprint: un reto exigenteFranco Colapinto se prepara para disputar su primera carrera con Alpine en el Gran Premio de Bélgica, bajo el formato sprint. Este formato, intenso y comprimido, incluye una única sesión de entrenamientos libres el viernes, seguida de la clasificación para la carrera sprint. El sábado, se celebra la carrera sprint antes de la clasificación para la carrera principal, que tiene lugar el domingo.Colapinto ya conoce el formato sprint. El año pasado, en Austin, participó en uno con Williams y logró sumar un punto el domingo. Un buen recuerdo para el argentino, aunque esta vez el contexto es mucho más complicado.Un Alpine difícil para un novatoDesde su llegada a Alpine en Imola, reemplazando a Jack Doohan, Colapinto no ha conseguido puntos en cinco carreras (seis si contamos Silverstone). El Alpine A525, considerado uno de los monoplazas menos competitivos de la parrilla en ritmo de carrera, representa un desafío para el rookie. El campeonato de constructores refleja estas dificultades. Las recientes declaraciones de David Sánchez, director técnico de Alpine, no son alentadoras: el desarrollo del A525 está prácticamente finalizado, salvo pequeñas mejoras.

Los retos del formato sprint para AlpineEsta temporada, el formato sprint no ha sido favorable para Alpine. En las dos citas disputadas (China y Miami), el equipo solo logró un punto, gracias a Pierre Gasly en Miami, beneficiado por penalizaciones a otros pilotos. Según Sánchez, el A525 es particularmente difícil de configurar en un fin de semana sprint. En Miami, señaló que un formato convencional habría cambiado las cosas, evidenciando las complicaciones para optimizar el coche desde las primeras vueltas.¿Qué esperar de Colapinto en Spa?Un objetivo realista: competir con GaslyEn condiciones normales, sumar puntos parece complicado para Alpine. Gasly lo ha repetido: el coche no tiene ritmo para pelear por puntos en seco. Sin embargo, la meteorología podría ser clave. Se espera lluvia el sábado y el domingo en Spa, lo que podría alterar la jerarquía. El inconveniente es que Colapinto no tiene experiencia bajo la lluvia con el A525, tras un problema con la caja de cambios en Silverstone que le impidió correr.El objetivo principal del argentino será acercarse al rendimiento de Gasly, o incluso superarlo. En Silverstone, durante la FP1, Colapinto parecía más cómodo que su compañero, quien necesitó tres sesiones para encontrar la configuración adecuada. Si se repite un escenario similar en Spa, Colapinto podría destacar, al menos en la clasificación y la carrera sprint.Aprovechar el formato y minimizar erroresEl formato sprint ofrece una oportunidad: tras la carrera sprint, la regla del “parque cerrado” se levanta, permitiendo a Alpine ajustar la configuración antes de la clasificación para la carrera principal. Colapinto deberá maximizar la única sesión de entrenamientos libres para encontrar un setup competitivo. La carrera sprint también puede servir como laboratorio para optimizar el coche de cara al domingo.Sin embargo, el argentino necesita mejorar en las clasificaciones. En Silverstone, un error en la Q1 le costó la oportunidad de superar a Gasly, pese a un buen primer intento. La fiabilidad del A525 también es una preocupación, habiendo comprometido una clasificación en España y una carrera en Silverstone.

Motivos para la esperanza en SpaA pesar de los desafíos, Alpine ha demostrado saber adaptarse a Spa en el pasado. En 2024, con un coche poco competitivo, Esteban Ocon terminó décimo y sumó un punto. Este año, el equipo optará por un alerón trasero más descargado para compensar la falta de potencia del motor, lo que hará el coche más inestable en curvas y aumentará el desgaste de los neumáticos, un problema recurrente para Alpine. Pero Alpine parece saber gestionar este problema mejor en Bélgica que en otros circuitos, encontrando el equilibrio adecuado.Una progresión por confirmarColapinto ha mostrado señales positivas. Si Colapinto empieza su fin de semana como en Silverstone y mantiene ese nivel durante todo el fin de semana, sin errores ni problemas de fiabilidad, podría ser su mejor fin de semana hasta ahora. Podemos sentir que el argentino está ganando impulso, pero necesita un fin de semana limpio en Bélgica. La lluvia, si llega, podría ser una aliada o un obstáculo, dependiendo de su adaptación.Conclusión: un fin de semana para brillar, pese a los retosPara Colapinto, Spa es una oportunidad para consolidar su progresión. Los puntos son un extra, pero un buen resultado frente a Gasly, combinado con una gestión efectiva del formato sprint y las condiciones climáticas, podría marcar un punto de inflexión. El argentino deberá aprovechar cada sesión y evitar tropiezos para maximizar sus opciones.

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